- У час другої світової війни в СРСР на базі танка А – 40 створювався літальний апарат. При льотних випробуваннях танкопланер піднявся на висоту 40 метрів, який буксирував літак ТБ-3. План був такий, що після того як відчеплять буксирувальний трос, танк повинен був самостійно спуститися в потрібну точку і скинувши крила моментально вступати в бій. Закриття проекту відбулося через брак більш потужних буксирів, які були потрібні для виконання більш важливих завдань.
- З- за великий брак танків на початку Другої світової війни в СРСР прийняли рішення в екстрених ситуаціях, переробляти трактора під танки. Був випадок, коли під час захисту Одеси від нападників на місто румунських частин були кинуті в бій 20 таких «танків» обшитими листами броні. Напад відбувався вночі, з палаючими фарами і сиренами, яке справило на румунів психологічний ефект і вони вдарилися у втечу. Прозвали такі муляжі НІ-1, що перекладається «На переляк», так само на такі машини встановлювали муляжі важких знарядь.
- У завданні з техніки танк Т-28 створений в 1930-х роках, існував пункт, в якому говорить, що він повинен долати місячний ландшафт.
. Нічого фантастичного і містичного тут немає: просто в той час так називали площа, яка постраждала від вибухів бомб і артилерійських ударів.
- Британська контррозвідка пустила слух при відправці на фронт перших танків, що нібито російський уряд замовило у Англії кілька цистерн для питної води. І під таким видом танки відправилися по залізниці (добре те, що перші бойові машини були великих розмірів і відповідали цій версії). Ось тому танки так називаються (що в перекладі з англійської tank – цистерна, бак). Важливо знати, що у нас перевели це слово і стали називати бойову машину «балію».
- Інженер Лебеденко в період Першої Світової війни за своїм проектом побудував бойову броньовану машину колеса якої були діаметром 9 м, вона могла нести на собі гармати і кулемети, пізніше її назвали Цар – танком. Випробування цієї машини довели її підвищену прохідність, вона ламала дерева як сірники. Проте відразу після випробувань танк загруз у м’якому грунті, тому що задній керований каток був маленького розміру, який невірно розподіляв вага машини в цілому. Так само при артилерійському обстрілі машина була дуже вразлива. До 1917 року танк охоронявся на місці випробувань, пізніше про машину забули, а в 1923 році її розібрали на метал.
